LIGIER JS 50 Sport Ultimate +Climatizzatore +Servosterzo DCI E5
T.A.N. 8,99% - T.A.E.G.
| Prezzo | 18.290 € |
| Prezzo di listino | 18.896 € |
| Sconto: (4%) | - 606 € |
| Fatturazione con iva esposta |
| Condizioni | nuovo |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata | 478 Cm³ |
| Potenza | 6 KW / 8 CV |
| Tipo di cambio | Automatico |
| Colore esterno | Bianco Perla / Nero Intenso metallizzato |
| Colore interni | Pelle Nero |
| Posti | 2 |
| Porte | 3 |
| Peso | 420 Kg |
| Classe emissioni | Euro 5 |
| CV fiscali | 8 |
| Garanzia | 24 mesi |
| Trazione | anteriore |
Consumi
Dati sui consumi attualmente non disponibili.
Dimensioni esterne ed interne
Efficienza energetica (emissioni / Km)
Descrizione
- Garanzia Ufficiale del Costruttore 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibile sino a 3 anni
Si guida dai 14 anni e si può trasportare un passeggero dai 16 anni... è sufficiente avere il patentino del ciclomotore oppure la nuova patente AM !!!
CONFORME ALLE NUOVE NORMATIVE EUROPEE
- PIU' ROBUSTA > peso complessivo aumentato +20%: fino a 425kg anzichè 350kg
- PIU' SCATTANTE > potenza massima aumentata +50%: fino a 6kw anzichè 4kw
- PIU' CONFORTEVOLE > rumorosità motore ridotta (livello sonoro rilevato in decibel), sia da fermo che in marcia
- MENO INQUINANTE > emissioni allo scarico ridotte e rispetto della nuova normativa antinquinamento Euro5
EQUIPAGGIATA CON
- INTEGRAZIONE SMARTPHONE AVANZATA > Avviare la navigazione GPS con Waze o Maps, ascoltare la musica preferita tramite piattaforme come Spotify o Deezer, ricevere/inviare un messaggio con WhatsApp o Telegram, effettuare una telefonata… grazie a CarPlay e AndroidAuto non è necessario impugnare il telefono per approfittare della moltitudine di applicazioni disponibili sullo smartphone (eccetto quelle incompatibili con la guida, bloccate automaticamente): basta collegarlo via cavo USB per gestire in modo semplice e intuitivo le funzionalità multimediali tramite lo schermo 10” del sistema di infotaiment oppure tramite l'assistente vocale, senza mai perdere di vista la strada.
- SERVOSTERZO > Ligier è l'unica minicar a proporre la direzione elettrica assistita progressiva (EPS Electric Power Steering), innovazione tecnologica di derivazione automobilistica. L'assistenza è progressiva: massima in manovre da fermo o a bassa velocità, praticamente assente a 45 km/h. Al termine di una curva, permette un ritorno attivo del volante al punto “zero”. Durante la marcia, tenuta di strada più sicura e maggior facilità di mantenere in modo preciso la traiettoria impostata, in ogni condizioni di marcia e fondo stradale, per un controllo del veicolo senza paragoni. Inoltre, è possibile ruotare il volante con un solo dito: lo sforzo a veicolo fermo è costante sino a fine corsa ed è fino a 10 volte minore rispetto ai veicoli non equipaggiati; così anche i conducenti alle prime esperienze di guida guadagnano dimestichezza nel parcheggio.
- CLIMATIZZATORE > Impianto studiato ad-hoc in abbinamento al motore common-rail DCI, garantendo non vi sia perdita di potenza durante la marcia, neppure su strade in salita, grazie alla gestione elettronica, e installato direttamente in fabbrica, durante le fasi di produzione del veicolo. Rapida ed efficace produzione di aria condizionata, fredda o calda: i passeggeri godranno di aria fresca durante la stagione calda, ma soprattutto non temeranno l’appannamento dei vetri durante le giornate piovose ottimizzando la visibilità e dunque la sicurezza.
- MOTORE KOHLER DCI > iniezione diretta common-rail ad alta pressione in grado di percorrere 29,4 km con un litro di carburante e omologato Euro5: bicilindrico 4 tempi con blocco in alluminio e albero a camme in testa, cilindrata 478 cm³, potenza massima 6KW a 3.200 tr/mn, coppia massima 25Nm a 2.000 tr/mn. DCI segna una importante svolta tecnologica e possiede caratteristiche tecniche assimilabili alle automobili. Inclinato per abbassare il centro di gravità, ha una centralina per la gestione elettronica di coppia/alternatore/... e si distingue dai tradizionali motori delle minicar per silenziosità, basso livello di vibrazioni sia da fermo che in marcia, notevole coppia disponibile sin dai bassi regimi, fluidità nell'erogazione di potenza in accelerazione.
- CAMBIO AUTOMATICO CVT con invertitore Dual-Drive e funzione Easy Parking > Un sistema di assistenza non rende più necessario agire sull'acceleratore per muovere il veicolo da 0 a 7 km/h, sia in marcia avanti che indietro, evitando brusche partenze e facilitando le manovre di parcheggio. Si disinserisce automaticamente con freno a mano innestato o portiera sinistra aperta, evitando una distrazione del guidatore possa creare situazioni pericolose.
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T.A.N. fisso; T.A.E.G. comprensivo di spese per incasso e gestione rata per ogni mensilità, imposta di bollo/sostitutiva addebitata sulla prima rata, spese per comunicazioni periodiche di riepilogo, imposta di bollo.
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Auto Monza di Augusto Casati opera quale intermediario del credito per l'Istituto di Credito erogante, non in esclusiva.
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